〜快晴！レッツゴー神戸編〜
3/11に発生した大震災、その後初の大型連休がやって来ました。 カブに乗ってボランティアに行こうかとも考えたけど、 行きやすい場所は受入制限がされるほど人が集中するようで、 かといって行き辛い場所になると航続距離200kmのカブでは心許ないし、 自分が東日本で体験した震災を旅先で語ることも支援になるかな、 なんて自分に言い訳をして、年末年始ツーのリベンジをすることにしました。 てことで、'11ゴールデンウィークはカブで種子島に行きます。 | |
 2011/04/29 00:08 国246 厚木市 | ツーリングに行くと決めた時期が遅れたため、さんふらわあ・大阪南港⇔志布志便は埋まっていました。なので今回は神戸⇔大分便。 仕事から帰って即仮眠……しようとしたものの気持ちが高ぶってて眠れず、いつもの「0時出発」より少しだけ早く、23:40 出発。 震災の影響による節電でいつもより暗い道を、注意しながら走行。 |
| とは言え、もともと暗い郊外区間に出てしまえばいつもの暗さ。いつも通りに一気に駆け抜けました。 国1に出ても快調そのもの。気を良くして現在地レポポイントの道の駅富士を素通り。 静清BPの高架区間まで来て最初の休憩。 |  2011/04/29 02:55 静清BP鳥坂IC付近 |
 2011/04/29 04:01 道の駅掛川 | 快走で掛川へ。少し体が冷えてきたのと、出発前に眠れなかったのが響いて疲れてきたので、無理せずここで大きく休むことに。 カップ麺をすすり、木のベンチに腰掛けてレッツ仮眠。 |
| 05:15に道の駅掛川を出て一路西走、いつもの潮見坂下の海岸に到着しました。 いやーそれにしてもいい天気です。 今年のGWも去年みたいに天気に恵まれちゃいそうだなぁこりゃ！ |  2011/04/29 06:32 湖西市 |
 2011/04/29 06:57 豊橋東BP 豊橋市 | 愛知県突入！名古屋市街の迂回のために伊良湖⇔鳥羽の伊勢湾フェリーを使うことが多いけど、今回は伊勢湾岸部を完全自走の予定。 おなじみ国23のBP群が速いこと速いこと！ 【参考】このBP、50ccは走れないようです。 |
| 蒲郡駅付近で混雑に巻き込まれ、ペースが落ちてまたもや眠気が…。 今日の船は19:50発と余裕があるので、無理はせずマックで30分ほど仮眠。 |  2011/04/29 07:43 蒲郡市 |
 2011/04/29 08:44 国23 知立市 | 寝たら走る！ 名物・伊勢湾岸自動車道下の名四国道を疾走。 相変わらず恐ろしいくらい流れてました…。 |
| 名古屋市街の南側を一気に通過、三重県に入りました。 いつもは国23で四日市まで行ってから国1にスイッチしますが、今日は長島を過ぎてすぐスイッチしてみることに… …と思ったら、国1につながる県道に入ったとたんのこの混み具合(汗)。失敗だこりゃ。 |  2011/04/29 09:57 三県401 桑名市 |
 2011/04/29 10:28 国1 四日市市 | どうせ混んでんだし、と開き直って早めの昼食。 長い旅路に栄養の補給は欠かせないしね。 |
| 出発からちょうど半日、やっと関宿。 さっき昼休み取ったばかりだけど、カブ界の名所（と勝手に思ってます）を素通りできず、ちょっと寄ってみました。 原付ツアラー、いるかな…？ |  2011/04/29 11:26 道の駅関宿 |
 2011/04/29 11:29 道の駅関宿 | いました、しかも50ccのスクーターに愛犬乗せて日本全国周ってるようなツワモノおじさんが。 定位置に収まったお犬様の収まりっぷりも堂に入ったもの。 おみそれしました。 |
| スーパーカブ110発見！日本一周中だとか。長丁場に備えてのさすがの積載量、替えタイヤまで積んでます。 てかね、町田の人でしたよ。そのうち地元でお会いできることを楽しみにしてます(笑)。 |  2011/04/29 11:45 道の駅関宿 |
 2011/04/29 12:35 国307 甲賀市 | 関宿を出て鈴鹿峠を越え、京都市街の迂回を狙って国1から国307にスイッチ。 初めて走る道だけど、こりゃあ見るからに快走路だなぁ。極楽極楽！ |
| と気持ちよく走ってたら、不意に陥没部分に突っ込んでミラーがゆるっと…。そんなに大きな振動でもなかったんだけどね。 車載工具でちゃっちゃと締め直して快走再開。 油断大敵、安全第一。 |  2011/04/29 12:46 国307 新名神信楽IC付近 |
 2011/04/29 12:58 国307 甲賀市信楽町勅旨 | さすが信楽、住所もカッコイイしタヌキもデカい！ |
| 焼き物の里・信楽からお茶の里・宇治を走り抜け、一気に我が故郷・大阪に突入。 6府県目、あと1県！ |  2011/04/29 13:51 国307 京都・大阪府境 |
 2011/04/29 15:03 国1 大阪市都島区 | 枚方で再び国1にスイッチ。交通量の多い道路で周囲を注意しながら＆排熱に巻かれつつ走ってたら、疲れと眠気がどっと出てきました。 終点・六甲アイランドにはあと1時間半くらいで着けそうだし、銀行で現金も下ろしたいし、京橋のモスで小休止。 甘くて冷たい「ほろにが抹茶」が染み渡ります。 これで一気に疲労回復だっ。糖分万歳！カフェイン万歳！ |
…ふと気付いたら、そのまま眠りこけてました。 「船の時間があるのに！」と目覚めた瞬間大いに慌てましたが、 時計を見る限り寝ていた時間は一時間ほど。ほっ。 つーか、糖分効果とカフェイン効果はどこ行った？！ | |
| 大荷物を背負ったままATMを探して京橋駅前を彷徨し、やっと現金を下ろしてバタバタと走行再開。 やっと7府県目、兵庫県に突入しました。 |  2011/04/29 16:49 国2 大阪府・兵庫県境 |
 2011/04/29 16:59 兵県57 尼崎市 | 京橋で時間を1時間潰しはしたものの、出航までまだ余裕があるのでちょいと寄り道。 久々の「橋探訪」です。 |
| どどん！跳ね橋「東高須橋」！ 1日5回、橋ゲタ（ちょうど車がいるあたり）が跳ね上がって、下の運河の船を通す仕組み。 |  2011/04/29 17:01 東高須橋 |
 2011/04/29 17:01 東高須橋 | 向こう側から。 ほほう、この軒のように突き出た構造物が橋ゲタに対するカウンターウェイトな訳か。 動いてるところを見てみたかったな！ |
| 東高須橋を渡ってちょっと行くと、こんなのが。 尼ロック！ 海抜0メートル地帯への船の出入りを司る、現役バリバリの閘門です。 |  2011/04/29 17:04 兵県57 尼崎市 |
 2011/04/29 17:07 尼崎閘門(尼ロック) | 案内に従って進んで尼ロックに到着しました……が、一般人は立ち入れない様子。 むむむ。 |
| 何とか見えそうなポイントを探すも、工場だらけ＝立ち入り禁止ばっかりで防波堤に取り付けず。 結局突堤近くの公園まで行く羽目に。ここからだと遠すぎてどれが閘門の施設なのかさっぱり分らん…。 ううむ、残念。 |  2011/04/29 17:17 尼崎市 |
 2011/04/29 17:54 神戸市東灘区 | さて、いい加減そろそろフェリーターミナルに向かわないと。 その前にスーパーで食料調達。船内のレストランは高いからねぇ。 |
| 到着！ 550kmを18時間半、時間かかり過ぎです(汗)。 |  2011/04/29 18:19 神戸六甲FT |
 2011/04/29 18:35 神戸六甲FT | これ貼ってねと渡されたので貼りましたが……「50」ってもしや50cc扱い？ さすがに登場から2年経ってないSC110はまだ浸透してない様子。 |
| 乗船！乗船！ |  2011/04/29 19:16 神戸六甲FT |
 2011/04/29 20:13 さんふらわあ ぱーる | 乗船を完了してすぐに風呂へ。乗船待ちの乗用車群を見ながら初日の汗を流せました。 で、風呂上がりは船窓に腰掛けてビール。 弁当の仕入れはスーパーだけど、ビールは船内で調達したのでキンキンです。美味い！ |
| 明石市街の灯りをバックに、明石海峡大橋がライトアップされてました。 |  2011/04/29 20:51 さんふらわあ ぱーる |
関東だったら節電で消されてただろうなぁ。 そう思うと、ちょっと複雑な気持ちに。 そんな思いとは関係なく、船は九州・大分へ…。 | |
出発前に仮眠できなかったのがちょこちょこ響いたけれど、
天気とルートに恵まれて、幸先のいい一日目でした。
明日はあの快走路「やまなみ」を走る予定。楽しみです。
トラックデータはこちら。
走行距離：553.2km
4/28 23:40出発→4/29 18:13六甲アイランドFT着
種子島屋久島キャンプツー(2日目)へ
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