飛行機乗りに羽田に行くのに、天気が悪くなければ 相模原からカブで行くことも少なくない訳ですが、 webでいろいろ調べていると、羽田にある5つの駐車場を まとめて紹介しているページが、思いのほか少ない。 ということで、平日休みに遊びにいったついででどどんとご紹介。 | ||
 2013/06/25 12:17 都311 大田区 | 下道で羽田へ行くルートには、環七・平和島から湾岸道路を通るルートと、環八を通るルートの2本。 私はいつも産業道路を羽田二丁目で右折し、弁天橋から環八に入ります。 で、環八に入る三叉路の直前に、こんな案内が。 ご存知、羽田空港には第1・第2・国際線の3つのターミナルがあります。 まずは日ごろご縁のない国際線ターミナルから攻めてみますか。 | |
| 環八に入ったら第1ターミナル・国際線ターミナル方面へそのまま直進。 で、この三叉路を左折し、国際線ターミナルへ。 |  2013/06/25 12:19 都311 大田区 | |
 2013/06/25 12:21 国際線P | 国際線ターミナルへの道路へ入ると、案内標識が。 駐車場へは右。分かりやすいです。 | |
| 案内通り右へ入りヘアピンコーナーをクリアすると、駐車場入口。 二輪車は一番左のゲートへ進みます。 これも案内表示により迷うことはありません。 ちなみに出口も二輪車レーンは一番左です。 |  2013/06/25 12:23 国際線P | |
 2013/06/25 12:24 国際線P | ボタンを押して駐車券を発券します。 なお、発券機に注意書きがあろように、二輪車は1階しか入れません。 P1～P4も二輪駐車場は1階で、2階以上には入れないみたいです。 | |
| 写真が前後しますが、これが国際線ターミナル駐車場1階の案内図。 楕円形の右端にある入口から進入し、時計回りに進むとまず①自動二輪駐車場1があり、その先の通路Bを周ると②自動二輪駐車場2があります。 奥の②の方が、ターミナルへ行くためのエレベーターに近いです。 |  2013/06/25 12:30 国際線P | |
 2013/06/25 12:25 国際線P | ということで、まずは①自動二輪駐車場1。 | |
| 26台分のブースがありますが、止まっていたのは3台だけ。 ちなみに防犯的コメント。 ・①にも②にも防犯カメラはあるようですが、人目は多くありません。 ・灰色の柵様のものが見えますが、それにワイヤーロックできます。 |  2013/06/25 12:26 国際線P | |
 2013/06/25 12:26 国際線P | ①をスルーして通路Bを進み、②へ向かいます。 | |
| ②自動二輪駐車場2に到着。 作りは①とまったく同じだけど、上述の通りこっちの方がエレベーターに近いので人気がある模様。ほぼ埋まってました。 |  2013/06/25 12:27 国際線P | |
さて、駐輪料金について。 国際線P＆P1～P4の5つの駐車場は、料金体系が同一です（2013/06/25現在）。 例として国際線Pの料金表のリンク貼っときますが、ざっくりまとめると、
となります。ここで注意したいのは、 「入庫から30分以内に出ればタダだけど、30分以上止めっちゃったら最初の30分の分も払う」 ということ。 なので、1時間止めたら 0+50=50円 じゃなくて 50+50=100円 です。 | ||
| 国際線ターミナルの展望デッキでひとしきりヒコーキを見たのち、続いて第1ターミナル(以下「1タミ」)のP2にやってきました。 1タミにはP1とP2の二つの駐車場がありますが、空港島内の一方通行地獄をぐるっと走って先にたどり着くのは、このP2。 二輪車の入口は右端。 |  2013/06/25 13:29 P2 | |
 2013/06/25 13:29 P2 | 自動発券機あり。 | |
| 二輪駐車場は1階・建物入ってすぐ、赤丸のところ。 スロープ下のスペースにあります。 |  2013/06/25 13:30 P2 | |
 2013/06/25 13:31 P2 | 狭いです。 奥までキチキチに入れても、止められるのは20台くらいが限度？ 建物の入口が近いですが、人目は意外に少ないです。ワイヤーロック可。 | |
| こちらは正規のスペースがいっぱいだったとき用の、臨時駐輪スペース。Nレーン沿い、月極駐輪スペースの手前にあります。 ワイヤーロックはできるけど、軒下のキワなので雨風が強いと濡れるかも。 |  2013/06/25 13:33 P2 | |
 2013/06/25 13:35 P2 | P2の案内図。 赤丸が正規の駐輪スペース、Nレーンに赤線で示したところが臨時スペース。 エレベーターは2か所ありますが、どっちに止めても遠いです。 | |
| P2から1タミに入ると、出発保安検査場Fの正面に出ます。 なので、JALの北海道・東北・北陸・東海・近畿方面と、 |  2013/06/25 13:38 第1ターミナル | |
 2013/06/25 13:38 第1ターミナル | スカイマークを利用するならP2が便利です。 | |
| さて、50円を惜しみ入庫15分でP2を脱出します。 二輪車は出口1レーンへ。 |  2013/06/25 13:43 P2 | |
 2013/06/25 13:46 P1 | P2出口を出てさっき走った道をぐるっと周り、P1へやってきました。 最初からP1が目的地だという場合は、P2の先にあります。 | |
| 二輪車入口はP2と同じく右端ですが、自動発券機がありません。 駐車券は管理事務所に行って発券してもらうという、羽田空港の駐車場では唯一のシステム。 |  2013/06/25 13:46 P1 | |
 2013/06/25 13:48 P1 | 二輪車の案内に従って走っていると、先に臨時駐輪場がありました。 軒下ではあるものの、雨が降ったら吹き込みそう。ついでに、 "強風（台風）による転倒防止のため、「スタンド式駐輪」でお願いいたします。" という注意が貼ってありました。 「スタンド式駐輪」てなんやねん？とりあえず風の強い日は避けた方が無難なのは分かりましたが…。 | |
| この臨時スペースからはガソリンスタンドが見えます。 お、エア置いてあるな。ここならパンクしてもなんとか借りられそうだな。 |  2013/06/25 13:49 P1 | |
 2013/06/25 13:50 P1 | なんて考えながら写真撮ってたら、係員さん登場＆正規のスペースへと誘導してくれました。 | |
| 出口のすぐ手前に二輪車向けの表示がありました。 この角を曲がると、正規の二輪車駐車場。 ちなみに管理事務所は出口脇です。 |  2013/06/25 13:52 P1 | |
 2013/06/25 13:51 P1 | スロープ下のスペースと、その手前のデッドスペースが駐輪スペース。 この他にももう1か所、6台ほど止められるスペースがあり、全部で40台くらいは止められそうでした。 | |
| 案内図でご説明をば。 入口から青矢印をたどった先の、赤丸で示した場所が正規の駐輪スペース。 赤四角も正規のスペースで、6台ほど止められます。 この2か所の正規スペースは青丸で示した管理事務所にも近く、防犯面で少し安心かも？ 最初にあった臨時スペースは赤線で示したところ。 なお、ワイヤーロックは赤丸のスロープ下でしか使えないみたいです。 |  2013/06/25 13:52 P1 | |
 2013/06/25 13:56 第1ターミナル | P1から1タミに入ると、出発保安検査場Bの正面に出ます。 JAL 中国・四国・九州・沖縄方面、およびスターフライヤー 北九州・福岡線利用ならP1ですかね。 | |
その2(2タミ編)に続く！
ツーリングレポート
トップページ