2011/05/08 種子島屋久島キャンプツー(10日目) ～神戸⇒相模原・今日も今日とて…編～

2011/05/08 種子島屋久島キャンプツー(10日目)
～神戸⇒相模原・今日も今日とて…編～

05:37 おはようございます。連日の雨にやられて疲れていたのか、 8時間半も寝てました。良く寝たな～。
自販機の縦型どん兵衛で朝ごはん。睡眠十全・栄養十分で体力万全！	2011/05/08 05:55 さんふらわあごーるど
2011/05/08 07:13 さんふらわあごーるど	九州からの船旅も、ゴールの神戸が近づいて来ました。下船の準備も整え終え、船内をブラブラ。うん、今日は晴れそうだ。昨日まで毎日毎日雨だったからなぁ。今日くらいはカッパ着ないで済ませたい。
8時過ぎ、神戸港に上陸。本州に帰ってきました。よーし、ウチまであとたったの580km！	2011/05/08 08:13 神戸六甲FT
2011/05/08 08:17 六甲アイランド	同じ船で九州から帰ってきたライダーたちと、意思統一なきマスツー。誰かの指示を受けている訳でもないのに、みんな無言のまま、気がつけばきちんと千鳥配置で集団走行。
それもやがて六甲大橋上で速度差がつけば解散、はいさようなら。みんな、ご安全に！	2011/05/08 08:18 六甲大橋
2011/05/08 08:32 国174 神戸市中央区	まっすぐ帰るだけでは芸がないので、ちょっと寄り道。まずはメジャーどころ・「日本一短い国道」国174。長さ187mというと、乗って帰ってきた「さんふらわあごーるど」より20mくらい長いだけ。正月に乗って帰ってきた「さんふらわあさつま」とはほぼ同じ長さ。短い！
さらにもう少しだけ足を延ばして、和田旋回橋を見物。日本最古かつ最初の鉄道可動橋（船を通すために回転できる）で、なんと竣工は1899年。現在は回転機構は撤去されて動かないみたいだけど、あの阪神大震災を耐え抜いてまだ現役とは驚き。素晴らしい。	2011/05/08 08:46 神戸市兵庫区
2011/05/08 08:59 国2 神戸市兵庫区	兵庫＠兵庫区兵庫町。他にも布引五本松ダムなんかも見に行きたかったけど、寄り道しすぎると今日中に帰れなくなるので取って返し、東進開始。
自動車専用道路じゃない＆二輪車無料の快速道路・ハーバーハイウェイで六甲アイランドの入口まで戻って寄り道終了。このあとは素直に国2でGo East。	2011/05/08 09:08 港湾幹線道路摩耶埠頭料金所
2011/05/08 09:58 国2 大阪市福島区	兵庫県にさよならし、大阪府に突入。大阪らしく串カツ屋が。「2度はない」と言いつつ、「人の人生は」とか「同様に…同じことだ」とか、二度漬け万歳状態なのはどうなの？
山陽道（国2）から東海道（国1）への切り替えポイント・大阪駅前で、開業したばかりの九州新幹線の広告発見。大阪から鹿児島まで、陸路で4時間切るとは…。ちなみにこっちはフェリー利用でまる一日(汗)。	2011/05/08 10:04 国2 大阪市北区
2011/05/08 11:34 国307 綴喜郡宇治田原町	枚方で国1を離脱、国307で混雑しがちな京都の南を迂回。往路も快走でしたが、復路も超快走。こりゃ京都迂回ルートとして定番化決定だな。
信楽高原鉄道・紫香楽宮跡駅（「しがらきぐうしえき」読めねぇ…）で、見事な八重桜？発見！天気もいいしペースも良いし、極楽信楽！	2011/05/08 11:50 紫香楽宮跡駅
2011/05/08 12:41 道の駅関宿	滋賀入りして国1に復帰、鈴鹿の峠道も一気に駆け下って道の駅関宿に到着。ここまでほぼほぼ快走だったけど、それでも寄り道が響いて正午を回ってしまいました。ついでにお空の様子も怪しい感じに。うーん、天気予報は晴れなんだけどなぁ。
時間もこんなだし、この先しばらく店もないのでここで昼ごはんに。伊勢うどんです。そういえばここで食事するのは初めて。	2011/05/08 12:48 道の駅関宿
伊勢うどんをずるずる啜っていると、どこぞから「ザー…」という音。そしてお店のおばちゃんの、いかにも不意を突かれたという声。「あらー！雨！」えっ？！
2011/05/08 12:58 道の駅関宿	…雨でした。うす曇りでときおり日の光も差すというのに、大粒の雨がバラバラと。マジか。
諦めてカッパを着用。これで初日を除く毎日「雨装備」。この雨雲がどこまで続いているかは知らないけれど、雨の中の給油を避けたくて、予備燃料を投入。これで+25km走れる。うぬぬ、出発じゃ。	2011/05/08 13:08 道の駅関宿
2011/05/08 13:22 国1 亀山市	はい、止みました。道の駅関宿を出てゆるい左カーブを曲がっただけで、雨雲霧消。　　　　orz
さらに1分走ったら、雨が降っていた様子もなく路面はドライ。【結論】道の駅上空にだけ雨雲発生。　　　　o...rz	2011/05/08 13:23 国1 亀山市
あまりに悔しいんで、警戒色のカッパを着たまま帰ってやろうと思ったけど、ガンガンに晴れちゃって暑いのなんの…。みえ川越IC近くで給油の際、すごすご脱ぎました。
2011/05/08 15:04 国23 安城市	いつも通り四日市で国23に出たら、あとはひたすらの好天・ひたすらの快走。愛知に入ったと思ったら名古屋の南の超高速区間も一気に駆け抜け、湿った気持ちもカラッと乾燥。
はるばる走ってきた国23の快速BP群とも豊橋でお別れ、常春の国42にスイッチ。やー、この道はいつ走っても気持ちいいなぁ。 …ときどきこういうカカシがあるのがアレだけど(汗)。	2011/05/08 16:12 国42 豊橋市
2011/05/08 16:23 湖西市	いつもの潮見坂下の海岸。よく晴れて、南国感漂いまくり。こういう写真を種子島・屋久島で撮りたかったんだけどなぁ(汗)。でことで静岡県に再突入しました。ここまで帰ってくると「帰ってきたなー」と思うと同時に、「あとはルーティンだな～」という気持ちも湧いて出てきます。最後まで集中力を切らさず、安全運転で帰ろう。
ああっ！超ぐるりで命の危機を救ってもらい、'08九州の帰路が最後の存否確認だった浜松・中田島砂丘近くの漫画喫茶に来てみた訳ですが……もぬけの殻でした。残念無念。	2011/05/08 17:11 中田島砂丘付近
2011/05/08 17:12 中田島砂丘	あゝ哀しみの中田島砂丘。懐かしい場所をひとつ失い、とてもあの砂地まで歩いて行く気になれない。最大望遠で写真一枚撮って撤退。
浜松からは西風に背中を押されて、疲労もなく順調に巡航。航路はまさに順風満帆、こういうときは休憩も少なくして走り込みたくなります。ということで道の駅掛川通過！	2011/05/08 18:04 国1 道の駅掛川
2011/05/08 19:07 国1 静岡市葵区	炭焼きさわやか島田店で夕食をとも考えたけど、せっかく気持ちよく走れているこの流れを断ち切りたくなくて、一気に通過。静清BPの高架区間を駆け抜けて高架下区間に突入しました。ガスもまだまだあるし、ここを抜けて20時までに道の駅富士に着ければ…
どこもかしこも素晴らしい流れで、目論見通り20時までに道の駅富士(上り)に到着。よしよし、ここの食堂の桜えび天丼で晩ごはんだ。	2011/05/08 19:37 道の駅富士
2011/05/08 19:37 道の駅富士	そうなのー？！本命・桜えび天丼、次点・つけナポリタンともどもの売り切れ。ここからウチまでは3時間、こうなったらもうウチに帰ってから晩飯・晩酌だ！
そろそろ国1ともお別れ、という位置まで帰ってきましたが、このあたりからあちこちの照明が間引かれてて、震災による電力供給不安を感じるように。東京電力管内だもんなぁ。	2011/05/08 20:08 国1 沼津市
2011/05/08 20:31 国246 御殿場市	いつも通り国246にスイッチして富士山の裾野を登り始めたら、昼間暖かだった反動か、寒くて寒くて。ここの蕎麦はアレだけど、やむなくPit in。
一応期待を込めてしらす天そばを注文してみましたが……やはりえも言われぬお味。とりあえず体は温まった！	2011/05/08 20:35 御殿場市
2011/05/08 20:56 国246 御殿場市	乗り手の腹も満たされたので、カブにも給油。ここで入れておけばガス欠に煩わされることなく帰れます。この旅最後の給油も完了。一気に帰ろう！
10日ぶりに神奈川は……暗い。	2011/05/08 22:28 神県56 大和市
22:37、帰宅。神戸から14時間半ってのは、なかなかのペース。楽しかったなぁ。留守にしているうちに余震で家中しっちゃかめっちゃかになんて心配もしていましたが、特に変化もなし。良かった。

念願の種子島・屋久島ツーリングを果たして帰ってきました。
結果的には要所要所で雨に降られたけど、
帰ってきちゃえばそれもすっかりいい思い出。
ってか、言い方を替えれば「いいネタ」でした(笑)。
同じキャンプ場に3泊したり、一日中雨の屋久杉登山したり…。
あんまり茶化すと怒られるかもだけど、逆境も楽しまないと！

トラックデータはこちら。
走行距離：575.5km
08:13出発→22:37帰宅

ツーリングレポート

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05:37 おはようございます。連日の雨にやられて疲れていたのか、 8時間半も寝てました。良く寝たな～。
自販機の縦型どん兵衛で朝ごはん。睡眠十全・栄養十分で体力万全！	2011/05/08 05:55 さんふらわあごーるど
2011/05/08 07:13 さんふらわあごーるど	九州からの船旅も、ゴールの神戸が近づいて来ました。下船の準備も整え終え、船内をブラブラ。うん、今日は晴れそうだ。昨日まで毎日毎日雨だったからなぁ。今日くらいはカッパ着ないで済ませたい。
8時過ぎ、神戸港に上陸。本州に帰ってきました。よーし、ウチまであとたったの580km！	2011/05/08 08:13 神戸六甲FT
2011/05/08 08:17 六甲アイランド	同じ船で九州から帰ってきたライダーたちと、意思統一なきマスツー。誰かの指示を受けている訳でもないのに、みんな無言のまま、気がつけばきちんと千鳥配置で集団走行。
それもやがて六甲大橋上で速度差がつけば解散、はいさようなら。みんな、ご安全に！	2011/05/08 08:18 六甲大橋
2011/05/08 08:32 国174 神戸市中央区	まっすぐ帰るだけでは芸がないので、ちょっと寄り道。まずはメジャーどころ・「日本一短い国道」国174。長さ187mというと、乗って帰ってきた「さんふらわあごーるど」より20mくらい長いだけ。正月に乗って帰ってきた「さんふらわあさつま」とはほぼ同じ長さ。短い！
さらにもう少しだけ足を延ばして、和田旋回橋を見物。日本最古かつ最初の鉄道可動橋（船を通すために回転できる）で、なんと竣工は1899年。現在は回転機構は撤去されて動かないみたいだけど、あの阪神大震災を耐え抜いてまだ現役とは驚き。素晴らしい。	2011/05/08 08:46 神戸市兵庫区
2011/05/08 08:59 国2 神戸市兵庫区	兵庫＠兵庫区兵庫町。他にも布引五本松ダムなんかも見に行きたかったけど、寄り道しすぎると今日中に帰れなくなるので取って返し、東進開始。
自動車専用道路じゃない＆二輪車無料の快速道路・ハーバーハイウェイで六甲アイランドの入口まで戻って寄り道終了。このあとは素直に国2でGo East。	2011/05/08 09:08 港湾幹線道路摩耶埠頭料金所
2011/05/08 09:58 国2 大阪市福島区	兵庫県にさよならし、大阪府に突入。大阪らしく串カツ屋が。「2度はない」と言いつつ、「人の人生は」とか「同様に…同じことだ」とか、二度漬け万歳状態なのはどうなの？
山陽道（国2）から東海道（国1）への切り替えポイント・大阪駅前で、開業したばかりの九州新幹線の広告発見。大阪から鹿児島まで、陸路で4時間切るとは…。ちなみにこっちはフェリー利用でまる一日(汗)。	2011/05/08 10:04 国2 大阪市北区
2011/05/08 11:34 国307 綴喜郡宇治田原町	枚方で国1を離脱、国307で混雑しがちな京都の南を迂回。往路も快走でしたが、復路も超快走。こりゃ京都迂回ルートとして定番化決定だな。
信楽高原鉄道・紫香楽宮跡駅（「しがらきぐうしえき」読めねぇ…）で、見事な八重桜？発見！天気もいいしペースも良いし、極楽信楽！	2011/05/08 11:50 紫香楽宮跡駅
2011/05/08 12:41 道の駅関宿	滋賀入りして国1に復帰、鈴鹿の峠道も一気に駆け下って道の駅関宿に到着。ここまでほぼほぼ快走だったけど、それでも寄り道が響いて正午を回ってしまいました。ついでにお空の様子も怪しい感じに。うーん、天気予報は晴れなんだけどなぁ。
時間もこんなだし、この先しばらく店もないのでここで昼ごはんに。伊勢うどんです。そういえばここで食事するのは初めて。	2011/05/08 12:48 道の駅関宿
伊勢うどんをずるずる啜っていると、どこぞから「ザー…」という音。そしてお店のおばちゃんの、いかにも不意を突かれたという声。「あらー！雨！」えっ？！
2011/05/08 12:58 道の駅関宿	…雨でした。うす曇りでときおり日の光も差すというのに、大粒の雨がバラバラと。マジか。
諦めてカッパを着用。これで初日を除く毎日「雨装備」。この雨雲がどこまで続いているかは知らないけれど、雨の中の給油を避けたくて、予備燃料を投入。これで+25km走れる。うぬぬ、出発じゃ。	2011/05/08 13:08 道の駅関宿
2011/05/08 13:22 国1 亀山市	はい、止みました。道の駅関宿を出てゆるい左カーブを曲がっただけで、雨雲霧消。　　　　orz
さらに1分走ったら、雨が降っていた様子もなく路面はドライ。【結論】道の駅上空にだけ雨雲発生。　　　　o...rz	2011/05/08 13:23 国1 亀山市
あまりに悔しいんで、警戒色のカッパを着たまま帰ってやろうと思ったけど、ガンガンに晴れちゃって暑いのなんの…。みえ川越IC近くで給油の際、すごすご脱ぎました。
2011/05/08 15:04 国23 安城市	いつも通り四日市で国23に出たら、あとはひたすらの好天・ひたすらの快走。愛知に入ったと思ったら名古屋の南の超高速区間も一気に駆け抜け、湿った気持ちもカラッと乾燥。
はるばる走ってきた国23の快速BP群とも豊橋でお別れ、常春の国42にスイッチ。やー、この道はいつ走っても気持ちいいなぁ。 …ときどきこういうカカシがあるのがアレだけど(汗)。	2011/05/08 16:12 国42 豊橋市
2011/05/08 16:23 湖西市	いつもの潮見坂下の海岸。よく晴れて、南国感漂いまくり。こういう写真を種子島・屋久島で撮りたかったんだけどなぁ(汗)。でことで静岡県に再突入しました。ここまで帰ってくると「帰ってきたなー」と思うと同時に、「あとはルーティンだな～」という気持ちも湧いて出てきます。最後まで集中力を切らさず、安全運転で帰ろう。
ああっ！超ぐるりで命の危機を救ってもらい、'08九州の帰路が最後の存否確認だった浜松・中田島砂丘近くの漫画喫茶に来てみた訳ですが……もぬけの殻でした。残念無念。	2011/05/08 17:11 中田島砂丘付近
2011/05/08 17:12 中田島砂丘	あゝ哀しみの中田島砂丘。懐かしい場所をひとつ失い、とてもあの砂地まで歩いて行く気になれない。最大望遠で写真一枚撮って撤退。
浜松からは西風に背中を押されて、疲労もなく順調に巡航。航路はまさに順風満帆、こういうときは休憩も少なくして走り込みたくなります。ということで道の駅掛川通過！	2011/05/08 18:04 国1 道の駅掛川
2011/05/08 19:07 国1 静岡市葵区	炭焼きさわやか島田店で夕食をとも考えたけど、せっかく気持ちよく走れているこの流れを断ち切りたくなくて、一気に通過。静清BPの高架区間を駆け抜けて高架下区間に突入しました。ガスもまだまだあるし、ここを抜けて20時までに道の駅富士に着ければ…
どこもかしこも素晴らしい流れで、目論見通り20時までに道の駅富士(上り)に到着。よしよし、ここの食堂の桜えび天丼で晩ごはんだ。	2011/05/08 19:37 道の駅富士
2011/05/08 19:37 道の駅富士	そうなのー？！本命・桜えび天丼、次点・つけナポリタンともどもの売り切れ。ここからウチまでは3時間、こうなったらもうウチに帰ってから晩飯・晩酌だ！
そろそろ国1ともお別れ、という位置まで帰ってきましたが、このあたりからあちこちの照明が間引かれてて、震災による電力供給不安を感じるように。東京電力管内だもんなぁ。	2011/05/08 20:08 国1 沼津市
2011/05/08 20:31 国246 御殿場市	いつも通り国246にスイッチして富士山の裾野を登り始めたら、昼間暖かだった反動か、寒くて寒くて。ここの蕎麦はアレだけど、やむなくPit in。
一応期待を込めてしらす天そばを注文してみましたが……やはりえも言われぬお味。とりあえず体は温まった！	2011/05/08 20:35 御殿場市
2011/05/08 20:56 国246 御殿場市	乗り手の腹も満たされたので、カブにも給油。ここで入れておけばガス欠に煩わされることなく帰れます。この旅最後の給油も完了。一気に帰ろう！
10日ぶりに神奈川は……暗い。	2011/05/08 22:28 神県56 大和市
22:37、帰宅。神戸から14時間半ってのは、なかなかのペース。楽しかったなぁ。留守にしているうちに余震で家中しっちゃかめっちゃかになんて心配もしていましたが、特に変化もなし。良かった。